Крылья войны

Ищем сильных специалистов в команду Если вам интересны современные БПЛА, электроника, телеметрия, программирование и сложные инженерные системы — это может быть для вас. Предстоит работать с дальнобойными БПЛА и всем, что с ними связано: изучать конструкцию, проводить диагностику и техническое обслуживание, анализировать телеметрию в реальном времени, проводить испытания и участвовать в совершенствовании процессов. Будут преимуществом техническое образование, опыт работы с электроникой, системами связи, программированием, обработкой данных. Большие задачи, реальные проекты, возможность влиять на результат и получай от 600 000₽ 👇Пиши и узнай подробности Наш ТГ | Наш МАХ

🇩🇪🇺🇸 Lockheed Martin представила первый F-35A для Люфтваффе Lockheed Martin на официальном мероприятии на заводе компании в Форт-Уэрте, штат Техас представила вчера первый истребитель F-35A Lightning II с бортовым номером 35+01, предназначенный для ВВС Германии (Люфтваффе). Его первый полёт состоялся десятью днями ранее. Германия заказала 35 F-35A в 2022 году. Истребители должны заменить ударные Tornado IDS, в том числе в рамках участия Германии в ядерной миссии НАТО. Первые восемь истребителей останутся в США и будут использоваться для подготовки немецких пилотов и технического персонала на авиабазе Эббинг в Арканзасе. А вот в Германию F-35A должны прибыть на авиабазу Бюхель в конце 2027 года, а полную боевую готовность Германии планируют достичь в 2029-м. Фото © Lockheed Martin 🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲

ВВС США привлекли частные летные школы для подготовки пилотов Сообщается, что в рамках реформ в системе подготовки военных летчиков, значительную часть начального обучения была передана гражданским авиационным школам и университетам. Несмотря на спорность этого решения, руководство ВВС США отмечает, что новая модель Future of Undergraduate Pilot Training (FUPT) уже позволила службе выйти на целевой показатель в 1.500 новых пилотов в год, который ранее долгое время оставался недостижимым.  Однако на данный момент даже так сохраняется дефицит летчиков, который оценивается примерно в 2.407 человек.  В рамках программы будущие военные пилоты сначала проходят начальную летную подготовку в одной из четырех гражданских организаций в Техасе, Аризоне, Флориде и Джорджии. За 139 дней они получают около 120 часов налета — примерно в четыре раза больше, чем предусматривала прежняя начальная программа. Обучение проводится по стандартам FAA Part 141 и включает получение частной лицензии пилота, а также квалификаций для полетов по приборам и на многодвигательных самолетах.  После этого курсанты переходят на базы ВВС, где продолжают подготовку уже по военной программе. Основной “летающей партой” на этом этапе остается T-6A Texan II вкупе с современными тренажерами. Такой подход позволяет военным инструкторам сосредоточиться на тактике и специфике эксплуатации боевых самолетов, не расходуя ресурсы на базовую летную подготовку.  Подготовка охватывает пилотов как самолетов, так и вертолетов, а также часть иностранных военнослужащих.  Эту концепцию ВВС предварительно испытали на двух частных программах — Brunner Aerospace в Техасе и University of North Dakota Aerospace Foundation в Аризоне, и уже по итогам эксперимента эта модель была масштабирована. В AETC считают, что перенос начальной подготовки к гражданским партнерам позволяет компенсировать нехватку инструкторов и учебных самолетов в самой военной системе.  👍Крылья войны в Telegram 👍Крылья Войны в MAКС